如果我沒有忘記

屏東縣霧台鄉唯一聯外道路、台24線的「伊拉橋」，在四年前的莫拉克八八風災時被摧毀，經過兩年多的興建，連接霧台鄉與三地門鄉的「霧台谷川大橋」，今天(5日)舉行完工通車典禮，重建後的新橋全長654公尺，七根橋墩中，只有最中間的第三根橋墩座落在主河道上，這根橋墩柱從基礎到橋面高達99公尺，相當於33層樓高，從河面到橋面的高度也有74公尺，是目前國內最高橋墩的橋樑。

（溫蘭魁報導）

霧台鄉魯凱族原住民長老用傳統聖火與聖水祈福，開心慶祝「霧台谷川大橋」完工通車，副總統吳敦義、行政院副院長毛治國、內政部長李鴻源、重建會執行長陳振川以及屏東縣長曹啟鴻都參與這歷史性的一刻。

位在台24線、跨越北隘寮溪的「霧台谷川大橋」是霧台鄉唯一對外的聯絡道路，原本的橋是「伊拉橋」，橋的長度只有53.5公尺，民國98年的莫拉克八八風災，暴雨帶來的洪水不僅沖毀了伊拉橋，河床更上升了18到20公尺，河道也被沖寬了200公尺，行政院重建會和交通部公路總局決定興建一座新的橋樑，公路總局吳盟分局長表示，重建後的「霧台谷川大橋」全長654公尺，七根橋墩中，只有第三根橋墩座落在在主河道，這根橋墩柱從基礎到橋面高達99公尺，從河面到橋面的高度也有74公尺，是目前國內最高橋墩的橋樑「兩岸原來只有50幾米，現在整個河床擴張到200多米，兩邊的高度必須這樣拉才能順接。」

吳盟分局長表示，負責施工的工程公司雇用的幾乎都是當地原住民，更難能可貴的是，1023個工作天，沒有發生任何的工安事故，而最長的橋墩柱99公尺，也象徵這條霧台鄉生命之橋的谷川大橋平安久久、幸福久久。（圖說：霧台谷川大橋完工通車，橋樑兩側插滿青天白日滿地紅國旗，新橋下方為舊的伊拉便橋。攝影：溫蘭魁）